道瓊斯鐵路平均指數，道瓊斯運輸業(yè)股價平均指數。運用查爾斯·

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道瓊斯鐵路平均指數道瓊斯運輸業(yè)股價平均指數：

道的理論對股市運動的檢驗，和在股票市場的多年經驗，鐵路平均指數的研究者們己經領悟了關于平均股價指數的‘線態(tài)窄幅區(qū)間盤整’鐵路平均指數的重大意義。鐵路平均指數要想從‘線態(tài)窄幅區(qū)間盤整’中獲得真正有價值的結論，鐵路平均指數要求具備嚴格的條件:工業(yè)和鐵路平均股價指數要互相確認;窄幅盤整的時間一定要有足夠的長度，鐵路平均指數這樣相對于成交量才能做出真正檢驗:其間的日間波動幅度要非常之窄，不超過4點的范圍。鐵路平均指數只有滿足了這些條件，鐵路平均指數才能對窄幅盤整做出重要的判斷結論。

    鐵路平均指數緊接著是另外一種解釋:“鐵路平均指數有一個讓我們很滿意的例子，鐵路平均指數在一段時期內的窄幅區(qū)間交易，也就是我們稱之為‘線態(tài)窄幅區(qū)間盤整’，鐵路平均指數隨著交易日的增加，鐵路平均指數其意義也

與日俱增。