圓通快遞股票為什么漲不起來(lái)?

　　圓通為什么股價(jià)不高，和股票解禁有很大的關(guān)系，后面陸陸續(xù)續(xù)的還有，這種公司如果沒(méi)有上市，早就倒閉了。

　　最新情況介紹：

　　圓通速遞與先達(dá)物流(06123)于5月16日在香港舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)，圓通以總代價(jià)約10.4億港元收購(gòu)先達(dá)61.87%股份。自月初傳出圓通入股以來(lái)，先達(dá)股價(jià)走高近兩倍。市場(chǎng)紛傳圓通此次入股先達(dá)是要"借殼"在香港上市、進(jìn)行融資補(bǔ)充現(xiàn)金流，但圓通方面在發(fā)布會(huì)上對(duì)于諸多質(zhì)疑均表示否認(rèn)。

　　圓通副總裁郝文寧向智通財(cái)經(jīng)表示，圓通目前賬面還有60億人民幣現(xiàn)金，入股先達(dá)最核心需求是布局國(guó)際板塊，資金是第二考慮要素。而圓通董事局秘書朱銳也明確表示，目前圓通持有先達(dá)約62%股份，為了維持其上市地位，暫時(shí)不會(huì)增持，另外圓通不會(huì)在港上市，先達(dá)也將是圓通唯一海外平臺(tái)。

　　圓通速遞主席兼總裁喻渭蛟表示，中國(guó)的一帶一路和圓通的國(guó)際化，必須以香港作為首要平臺(tái)和橋頭堡。每一個(gè)中國(guó)快遞走出去，香港是重要的核心、布局和環(huán)節(jié)，離開香港要想國(guó)際化是不可能的。

　　先達(dá)是在香港上市的國(guó)際物流貨物運(yùn)輸代理公司，主營(yíng)航空貨物運(yùn)輸代理、海運(yùn)及其它物流服務(wù)。目前，先達(dá)在全球17個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立分公司，在全球擁有52個(gè)私建網(wǎng)點(diǎn)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋150個(gè)國(guó)家國(guó)際航線，超過(guò)2000條。

　　而圓通速遞是國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)首家上市公司，截至2016年底，在全國(guó)范圍內(nèi)已建成自營(yíng)樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心62個(gè)、終端網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)37000個(gè)，并擁有五架飛機(jī)的航空機(jī)隊(duì)。2016年圓通速遞業(yè)務(wù)量約44.6億件，營(yíng)業(yè)收入為168.18億元，同比增長(zhǎng)39%。

　　圓通速遞主席兼總裁喻渭蛟表示，之所以選擇先達(dá)，是因?yàn)橄冗_(dá)擁有全球服務(wù)據(jù)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)、全球航線訂艙優(yōu)勢(shì)資源和倉(cāng)儲(chǔ)資源，可以結(jié)合圓通的國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)資源，進(jìn)一步深化圓通的國(guó)際布局，完善產(chǎn)業(yè)鏈。

　　而先達(dá)通過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展已經(jīng)建立成熟的本土化管理運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)及國(guó)際業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，可大大縮短圓通自建國(guó)際業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的時(shí)間和成本。