一、大盤黃白線是什么意思

白線是上證指數(shù)走勢圖，黃線是不含加權(quán)的上證領(lǐng)先指數(shù)走勢圖。
因上證指數(shù)是以各上市公司的總股本為加權(quán)計(jì)算出來的，故盤子大的股票較能左右上證指數(shù)的走勢，如馬鋼、石化等。
而黃線表示的是不含加權(quán)的上證指數(shù)，各股票的權(quán)數(shù)都相等，所以價(jià)格變動(dòng)較大的股票對黃線的影響要大一些。
擴(kuò)展資料白色曲線表示上證交易所對外公布的通常意義下的大盤指數(shù)，也就是加權(quán)數(shù)。
黃色曲線是不考慮上市股票發(fā)行數(shù)量的多少，將所有股票對上證指數(shù)的影響等同對待的不含加權(quán)數(shù)的大盤指數(shù)。
股票走勢圖通常是叫做分時(shí)走勢圖或即時(shí)走勢圖，它是把股票市場的交易信息實(shí)時(shí)地用曲線在坐標(biāo)圖上加以顯示的技術(shù)圖形。
坐標(biāo)的橫軸是開市的時(shí)間，縱軸的上半部分是股價(jià)或指數(shù)，下半部分顯示的是成交量。
分時(shí)走勢圖是股市現(xiàn)場交易的即時(shí)資料。
當(dāng)指數(shù)上漲，黃色曲線在白色曲線走勢之上時(shí)，表示發(fā)行數(shù)量少的股票漲幅較大；
而當(dāng)黃色曲線在白色曲線走勢之下，則表示發(fā)行數(shù)量多的股票漲幅較大。
當(dāng)指數(shù)下跌時(shí)，假如黃色曲線仍然在白色曲線之上，這表示小盤股的跌幅小于大盤股的跌幅；
假如白色曲線反居黃色曲線之上，則說明小盤股的跌幅大于大盤股的跌幅。
參考資料百科-股票走勢圖

二、請問股票中黃白線表示什么？謝謝

如果是分時(shí)圖的話，黃線表示的是當(dāng)天成交的平均價(jià)格。
白線表示的是當(dāng)天股票波動(dòng)的價(jià)格，也就是當(dāng)時(shí)真實(shí)的價(jià)格。
如果是K線圖的話，因?yàn)楦鱾€(gè)行情分析軟件的設(shè)置不同而不同。
一般情況下，在K線圖中黃線表示的五天均線。
在MACD指標(biāo)中，黃線是MACD，白線是DIF。

三、白線和黃線各代表什么意思

白線表示根據(jù)成分股加權(quán)重后計(jì)算的指數(shù),主要反應(yīng)大盤股的情況,黃線表示不加權(quán)重計(jì)算的指數(shù),主要反應(yīng)中小盤股情況

四、黃線和白線分別是什么

白色線是大盤加權(quán)指數(shù)，就是常說的大盤實(shí)際指數(shù)。
由于有加權(quán)，所以盤子大所占的權(quán)重就大，比如中石油對大盤指數(shù)影響很大而中小板個(gè)股對大盤幾乎沒有影響就是這個(gè)道理。
黃色線大盤不含加權(quán)的指標(biāo)，即不考慮股票盤子的大小，而將所有股票對指數(shù)影響看作相同而計(jì)算出來的大盤指數(shù)。
它們的意義在于，大盤指數(shù)上漲時(shí)，黃線在白線之上表示流通盤較小的股票漲幅較大；
反之，黃線在白線之下，說明盤小的股票漲幅落后大盤股。
當(dāng)大盤指數(shù)下跌時(shí)，黃線在白線之上表示流通盤較小的股票跌幅小于盤大的股票；
反之，盤小的股票跌幅大于盤大的股票。
它們離得近就是二根線走勢一致，那就是二類股票的走勢一致了，離得遠(yuǎn)就說明二類股票走勢不一致。

五、黃白線分別是什么

黃色線代表大盤股綜合指數(shù)、例如：銀行、石油，黃色線代表：小盤股指數(shù)、例如：西藏珠峰等市值低于200億以下股。

六、交通黃、白線

我國現(xiàn)行的交通標(biāo)線共有17種，它們的名稱和作用分別是： 1、 車行道中心線 。
顏色為白色或黃色，作用是分隔對向行駛的交通流。
2、 車道分界線。
白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流。
3、 車行道邊緣線。
白色，用來表明車行道邊線。
4、 停止線。
白色，表示車輛等候放行信號(hào)，或停車讓行的停車位置。
5、 減速讓行線。
白色，表示車輛必須減速讓行。
6、 人行橫道線。
白色條紋。
7、 導(dǎo)流線。
白色，表示車輛需按規(guī)定的路線行駛，不得軋線越線。
8、 車行道寬度漸變段標(biāo)線。
與中心線一致。
9、 接近路面障礙物標(biāo)線。
顏色與中心線一致，表示車輛須繞過路面障礙物行駛。
10、 停車標(biāo)線。
白色實(shí)線，表示車輛停放位置。
11、 港灣式?？空緲?biāo)線。
白色，表示車輛通向?qū)ｉT的分離引道和?？课恢?。
12、 出入口標(biāo)線。
白色，是為駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯，減少突出部位碰撞的標(biāo)線。
13、 導(dǎo)向箭頭。
白色箭頭實(shí)線，用以引導(dǎo)行車方向。
14、 導(dǎo)向道線。
黃色實(shí)線，劃在路口停車線以外，用以標(biāo)明導(dǎo)向車道。
15、 導(dǎo)流帶。
白色條紋帶，劃在畸形路口或路面，用來分導(dǎo)車流。
16、 路面文字標(biāo)記。
黃色，用以指示或限制車輛行駛標(biāo)記。
17、 禁停線。
黃色網(wǎng)狀條紋，一般用于重要單位、部門前，禁止車輛在內(nèi)停放。

七、上證指數(shù)的黃白線指什么？

證領(lǐng)先指標(biāo)中白線和黃線的含義。
白線是上證指數(shù)走勢圖，黃線是不含加權(quán)的上證領(lǐng)先指數(shù)走勢圖。
因上證指數(shù)是以各上市公司的總股本為加權(quán)計(jì)算出來的，故盤子大的股票較能左右上證指數(shù)的走勢，如馬鋼、石化等。
而黃線表示的是不含加權(quán)的上證指數(shù)，各股票的權(quán)數(shù)都相等，所以價(jià)格變動(dòng)較大的股票對黃線的影響要大一些。
這樣，當(dāng)上證指數(shù)上漲時(shí)，如白線在黃線的上方，它說明大盤股的影響較大，盤子大的股票漲幅比盤子小的股票要大；
反之，如黃線在白線的上方，就是小盤股的漲幅比大盤股要大。
而當(dāng)上證指數(shù)下跌時(shí)，如黃線在白線的下方，它表示大盤股的下跌幅度較小而小盤股的股票跌幅較大；
反之，如白線在黃線的下方，它表示大盤股的跌幅比較大。
上證領(lǐng)先指標(biāo)：白線為上證指數(shù)所構(gòu)成之曲線；
黃線為不含加權(quán)的上證指數(shù)所構(gòu)成之曲線。
上證指數(shù)中股本大的、權(quán)重大的股票，他的上漲指數(shù)就上漲較多。
股本小的、權(quán)重小的股票上漲，指數(shù)的上漲幅度就較小。
所以乾隆就變更了另一種方式，把所有股票對上證指數(shù)的影響改成相同，畫出一條不含加權(quán)的指數(shù)曲線，稱為“上證領(lǐng)先指標(biāo)”。
兩條指標(biāo)線之間的關(guān)系應(yīng)用如下： 1、當(dāng)上證指數(shù)上漲時(shí)： a、黃線走勢在白線走勢之上時(shí)，表示盤小的股票漲幅較多。
b、黃線走勢在白線走勢之下時(shí)，表示盤小的股票漲幅比盤大的、權(quán)重大的股票漲幅小。
2、當(dāng)上證指數(shù)下跌時(shí)： a、黃線走勢在白線走勢之上時(shí)，表示盤小的股票跌幅比盤大的、權(quán)重大的股票跌幅小。
b、黃線走勢在白線走勢之下時(shí)，表示盤小的股票跌幅比盤大的、權(quán)重大的股票跌幅大。
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八、白線和黃線各代表什么意思

白線是上證指數(shù)走勢圖，黃線是不含加權(quán)的上證領(lǐng)先指數(shù)走勢圖。
因上證指數(shù)是以各上市公司的總股本為加權(quán)計(jì)算出來的，故盤子大的股票較能左右上證指數(shù)的走勢，如馬鋼、石化等。
而黃線表示的是不含加權(quán)的上證指數(shù)，各股票的權(quán)數(shù)都相等，所以價(jià)格變動(dòng)較大的股票對黃線的影響要大一些。
擴(kuò)展資料白色曲線表示上證交易所對外公布的通常意義下的大盤指數(shù)，也就是加權(quán)數(shù)。
黃色曲線是不考慮上市股票發(fā)行數(shù)量的多少，將所有股票對上證指數(shù)的影響等同對待的不含加權(quán)數(shù)的大盤指數(shù)。
股票走勢圖通常是叫做分時(shí)走勢圖或即時(shí)走勢圖，它是把股票市場的交易信息實(shí)時(shí)地用曲線在坐標(biāo)圖上加以顯示的技術(shù)圖形。
坐標(biāo)的橫軸是開市的時(shí)間，縱軸的上半部分是股價(jià)或指數(shù)，下半部分顯示的是成交量。
分時(shí)走勢圖是股市現(xiàn)場交易的即時(shí)資料。
當(dāng)指數(shù)上漲，黃色曲線在白色曲線走勢之上時(shí)，表示發(fā)行數(shù)量少的股票漲幅較大；
而當(dāng)黃色曲線在白色曲線走勢之下，則表示發(fā)行數(shù)量多的股票漲幅較大。
當(dāng)指數(shù)下跌時(shí)，假如黃色曲線仍然在白色曲線之上，這表示小盤股的跌幅小于大盤股的跌幅；
假如白色曲線反居黃色曲線之上，則說明小盤股的跌幅大于大盤股的跌幅。
參考資料百科-股票走勢圖